BẢO TÀNG Ô TÔ HY LẠP – Hellenic Motor Museum (Phần 2)

BẢO TÀNG Ô TÔ HY LẠP – Hellenic Motor Museum (Phần 2)

Tiếp nối những mấu xe được sản xuất những năm 20s và 30s của thế kỷ trước, bảo tàng ô tô Hy Lạp là nơi lưu giữ rất nhiều mẫu xe khác nhau từ các thế hệ trước và sau chiến tranh thế giới thứ 2. Những mẫu xe thuộc giai đoạn có sự góp mặt của các thương hiệu Âu Châu đến từ Anh, Đức, Ý và đặc biệt là Hy Lạp.

Follow Instagram Otobahn tại: @otobahn

Triumph 2000 Roadster

Chiếc Triumph 2000 Roadster của Bảo tàng Ô tô Hy Lạp được sản xuất vào năm 1949, sử dụng động cơ 2,088cc “Vanguard” 4 máy thẳng hàng cho công suất 68bhp tại 4200 vòng/phút. Chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 124km/h. Triumph là một thương hiệu được sở hữu bởi nhà sản xuất ô tô mang tên Stardard Motor Company của Anh Quốc từ năm 1945. Điều khiến chiếc 2000 Roadster trở nên đặc biệt đến từ chất liệu thân xe. Do sự thiếu hụt kim loại tấm sau thế chiến, hãng xe đã sử dụng hợp kim nhôm (Aluminium alloys) để cấu thành chiếc xe này.

Phải: Bristol 401 Saloon
Daimler DB 18 Special Sports Drop Head Coupe

Chiếc Daimler DB 18 được giới thiệu lần đầu năm 1948 và phiên tại được trưng bày tại bảo tàng được sản xuất năm 1952. Động cơ có cấu tạo 6 máy thẳng hàng, dung tích 2.5, đạt công suất 85 bhp tại 4200 vòng/phút. Chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa 134 km/h và đã được bán ra hơn 600 chiếc. Tương tự những mẫu xe sau thế chiếc khác, thân xe chủ yếu được cấu tạo từ hợp kim nhôm. Điểm khác biệt của DB 18 là được lắp ráp một số mảng bằng gỗ cho ngoại thất xe.

FORD Thunderbird; IMPERIAL Crown và LINCOLN Premiere

Imperial là một thương hiệu hạng sang của Chrysler, được giới thiệu từ năm 1926. Thế nhưng, trong giai đoạn 1954 đến 1990, Imperial lại hoạt động một cách tách biệt với Chrysler dù vẫn sản xuất xe hơi ở phân khúc hạng sang. Sau đó hai thương hiệu này lại tái hợp trong thời gian ngắn trước khi Imperial bị xóa sổ hoàn toàn vào năm 2007. Mẫu Imperial Crown là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị radio bán dẫn (all-transistor radio – phát minh vào năm 1954) dưới dạng trang bị tùy chọn có tính phí. Đây là một trong những công nghệ mang tính “kết nối” đầu tiên của ngành công nghiệp ô tô thời bấy giờ.

FRAZER NASH BMW 319/1 và BMW 328 Camo Coupe

Thoạt nhìn chắc hẳn các bạn sẽ nghĩ hai mẫu xe trên là anh em cùng nhà, nhưng thực ra lại là hai anh em “cùng cha khác mẹ”. Frazer Nash là một hãng xe đến từ Anh Quốc, và dưới cái tên AFN, Ltd, công ty là nhà nhập khẩu và lắp ráp chính thức của BMW cho thị trường đảo quốc sương mù từ 1934 đến 1939 – thời điểm bùng nổ của thế chiến. Mẫu xe hiện có tại HMM là Frazer Nash BMW 319/1 thuộc dòng thể thao, với động cơ 6 máy thẳng hàng, dung tích gần 2.0 với tốc độ tối đa lên đến 165km/h. Trong khi đó, mẫu BMW 328 cũng có cấu hình động cơ khá tương tự nhưng có thiết kế ngoại thất nhìn khác lạ và chú trọng vào hiệu năng khí động học hơn ‘người anh em” của mình.

Kết cấu động cơ của dòng xe Classic
Kết cấu động cơ của dòng xe Classic
ASTON MARTIN DB2 Fixed Head Coupe; BENTLEY MK VI và BENTLEY S2 Standard Steel
Các mẫu xe thuộc dòng Classic khác
Các mẫu xe thuộc dòng Classic khác
MERCEDES-BENZ 190 SL

Các dòng Mercedes-Benz SL là những mẫu xe “huyền thoại” bán chạy hàng đầu trong lịch sử. Mẫu SL 190 trên được giới thiệu lần đầu ở Frankfurt Motor Show năm 1955. Đây là phiên bản tiết kiệm với ngoại hình tương đối giống 300SL nhưng có giá thành dễ chịu hơn rất nhiều. Mẫu SL 190 trưng bày được sản xuất năm 1958, với động cơ 4 máy thẳng hàng dung tích 1.897cc. Chiếc xe đạt công suất cực đại 105bhp tại 5700 vòng/phút và đạt vận tốc tối đa 171 km/h. Theo số liệu thống kê, đã có đến hơn 25 ngàn chiếc được sản xuất trong giai đoạn này.

Follow Instagram Otobahn tại: @otobahn

1959 BORGWARD Isabella Coupe
AUTO UNION 1000 SP Coupe

Auto Union chính là tiền thân của thương hiệu Audi ngày nay. Cái tên Auto Union xuất phát từ việc hợp nhất 4 thương hiệu xe Đức vào năm 1932 bao gồm Audi, Horch, DKW và Wanderer. Điều này cũng giải thích ý nghĩa của logo Audi ngày nay, đó là bốn vòng tròn tượng trưng cho 4 cái tên trên. Mẫu 1000 SP Coupe được sản xuất năm 1960, lấy cảm hứng từ mẫu xe 1955 nổi tiếng tại Mỹ là Ford Thunderbird. Xe chỉ được trang bị động cơ 3 máy với dung tích chưa đến 1.0, cho công suất 55 bhp tại 4.500 vòng/phút và tốc độ tối đa là 140km/h. HMM đã mua chiếc xe trên từ trang mạng “Ebay” trong tình trạng mục nát và sau đó phục hồi lại gần như nguyên bản như trên hình.

Còn tiếp…

Spread the love
Bình luận đã bị đóng.